Σύρμα συγκόλλησης Ευθύς Τύπος Πάγκος Σχεδίασης/Συρματοκόλλησης Μηχανές Σχεδίασης

Βασικές τεχνικές παράμετροι:

Διαδικασία παραγωγής :

Σύρμα από χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα---Πλαίσιο υψηλής απόδοσης---Μηχανική αποφλοιωτική---μηχανή τραβήγματος καλωδίων ευθείας γραμμής---Συσκευή τάνυσης --- Μηχάνημα σύρματος

 Πλαίσιο

Είναι το θεμέλιο όλων των μονάδων μηχανών σχεδίασης.Είναι συγκολλημένο με πλάκα στήριξης, λυγισμένο χάλυβα, χάλυβα διατομής.Όλα τα υλικά είναι σχεδιασμένα με επαρκή ασφάλεια ώστε να ενισχύουν την ακαμψία.

Επεξεργασία πλαισίου:

Το πλαίσιο στέκεται στην ειδική πλάκα συγκόλλησης ισοπέδωσης, συγκολλήστε το χάλυβα ως βάση της κάτω πλάκας.Στη συνέχεια, κάντε την επεξεργασία σκλήρυνσης και δόνησης σε χαμηλή θερμοκρασία για να εξαλείψετε την πίεση συγκόλλησης.

Η ακρίβεια της κρύας κατεργασίας είναι ο σημαντικός παράγοντας για την υλοποίηση του σχεδίου υψηλής ταχύτητας.Κάντε τη διαδικασία φρεζαρίσματος για το κάτω επίπεδο και την πλευρά σύνδεσης του πλαισίου.Στη συνέχεια, σφίξτε την κύρια οπή και βιδώστε την οπή της επιφάνειας στερέωσης.

Ομάδα κλεισίματος πλαισίου με τελική κατεργασία στο βαφείο, βάψτε το αντισκωριακό αστάρι και κάντε το ξύσιμο και το αφαίρεση γρεζιών.

Τέλος, βάψτε δεύτερη βαφή τελικής επίστρωσης σύμφωνα με το χρώμα του πελάτη, περιμένετε τη συναρμολόγηση.

Δομή Capstan

Το υλικό είναι κενό σώμα χύτευσης χάλυβα ZG45, μετά από επεξεργασία σβέσης και σκλήρυνσης, HB250.Σκάψτε 5 mm βάθος στην επιφάνεια εργασίας του καπστάν, στη συνέχεια λιώστε το βολφράμιο, το καρβίδιο του κοβαλτίου, τη συγκόλληση με επικάλυψη.Στη συνέχεια, ο τραχύς τόρνος, η λείανση και το γυάλισμα ακριβείας, η τραχύτητα της επιφάνειας μπορεί να φτάσει τα 0,08μm, το ύψος του στρώματος σκλήρυνσης 300mm, το βάθος μεγαλύτερο από 3mm, HRC 58-62.

Όλη η επιφάνεια του capstan επεξεργάζεται με τόρνο, χωρίς επαφή και η τραχύτητα της επιφάνειας λειτουργίας είναι 6,3μm, ο εσωτερικός τοίχος capstan ψεκάζει ψευδάργυρο, μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τον σχηματισμό αλάτων νερού ψύξης.

Η οπή του άξονα Capstan έναντι της ανοχής κτυπήματος του άξονα είναι ±0,03μm, το επίπεδο δυναμικής ισορροπίας capstan είναι G6,3.
 

Όλη η επιφάνεια του capstan επεξεργάζεται με τόρνο, χωρίς επαφή και η τραχύτητα της επιφάνειας λειτουργίας είναι 6,3μm, ο εσωτερικός τοίχος capstan ψεκάζει ψευδάργυρο, μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τον σχηματισμό αλάτων νερού ψύξης.

Η οπή του άξονα Capstan έναντι της ανοχής κτυπήματος του άξονα είναι ±0,03μm, το επίπεδο δυναμικής ισορροπίας capstan είναι G6,3.
 

Ψύξη Capstan

Ο κύριος άξονας του capstan είναι σταθερά τοποθετημένος ένα επάνω σπειροειδές χιτώνιο νερού, κάτω είναι ένας τροχός νερού.Το Capstan είναι τοποθετημένο στον άξονα, το κάτω μέρος του χιτωνίου νερού και ο εσωτερικός τοίχος του capstan σχηματίζουν αποθήκευση νερού 10-15 mm.Η κυκλοφορία του νερού ψύξης από το επάνω χιτώνιο νερού έως το εσωτερικό τοίχωμα του καπακιού, η καμπίνα του νερού είναι γεμάτη με νερό ψύξης θα ψύχει επαρκώς το πληγωμένο χαλύβδινο σύρμα.Όταν περιστρέφεται το capstan, το σπειροειδές αυλάκι θα κρατήσει το νερό ψύξης να ανεβαίνει, στη συνέχεια θα ρέει προς τα κάτω κατά μήκος του τοίχου του capstan, θα εκκενώσει το νερό μέσω της άνω εξόδου, σχηματίζοντας ψύξη νερού καλής κυκλοφορίας.

Ζωγραφίζοντας μήτρες

Το σχέδιο πεθαίνει, εκτός από τους τελειωμένους κυλίνδρους, όλα τα ρολά κλίση περίπου 8 ° για να κρατήσει το συρμάτινο καρούλι μέγιστη ποσότητα γραμμών πλοκής και το σύρμα ευθεία.Οι κύλινδροι συντονισμού εφαρμόζουν αντι-έλκοντας το σύρμα, για να μειώσουν τη δύναμη έλξης του καλουπιού.

Το κιβώτιο μήτρας είναι συγκολλημένη δομή, σε δύο κοιλότητες.Ο οδηγός κύλινδρος είναι τοποθετημένος στο πλάι για να διασφαλιστεί ότι το χαλύβδινο σύρμα μπορεί να μπει κατευθείαν στη μήτρα έλξης, η βάση μήτρας πρέπει να προσαρμοστεί σε εφαπτομένη σύρμα για να εισέλθει στον κύλινδρο συντονισμού των κυλίνδρων έλξης που είναι εγκατεστημένος στο άκρο εισόδου του κυλίνδρου συντονισμού βάσης καλουπιού με έναν μικρό κύλινδρο βάλτε ισχύ, ρυθμίζοντας την ταλάντευση του κυλίνδρου, έτσι ώστε το σήμα εξόδου του αντίστοιχου αισθητήρα να ρυθμίσει με ακρίβεια την ταχύτητα της αλλαγής.Ρυθμίζοντας την τάση του σύρματος κυλίνδρου ρυθμίζοντας την αλλαγή πίεσης αέρα, εύρος ρύθμισης 0,15-0,6Mpa.Το κουτί καλουπιού είναι επίσης εξοπλισμένο με συσκευή ανάδευσης.Η πλευρά του κυλίνδρου συντονισμού του κουτιού καλουπιού, ένας μειωτήρας γραναζιών μονοφασικός κινητήρας χωρητικότητας που τρέχει μέσω ενός οδοντωτού τροχού, η ισχύς περνά στον βραχίονα ανάδευσης για την ανάδευση του κουτιού καλουπιού, η σκόνη λίπανσης, χωρίς συσσωμάτωση επηρεάζουν τη λίπανση.

Ασπίδα ασφαλείας

Η ασπίδα χρησιμοποιεί ολόκληρη κλειστή δομή η οποία είναι συγκολλημένος χάλυβας και χαλύβδινη πλάκα.Σχέδια πρόσοψης χοάνη και διαφανές παράθυρο με πολυανθρακική πλάκα πάχους 10 mm.Χρησιμοποιήστε κούφιες λαστιχένιες λωρίδες γύρω από την ασπίδα για να προστατεύσετε και να χρησιμεύσετε ως ρυθμιστικό.

Ο μηχανισμός ελατηρίου ισορροπίας σχεδίασης υπομόχλιο, μέσω της ρύθμισης της θέσης περιστροφής του ελατηρίου ισορροπίας, μπορεί να επιτύχει ότι η ασπίδα κλείνει ελαφρά.

Η ασπίδα παρέχεται με προστατευτικό διακόπτη επαφής.Είναι μια συσκευή για την πραγματοποίηση μηχανικού κλειδώματος κατά το χρόνο λειτουργίας.(Όταν το μηχάνημα λειτουργεί με τη θωράκιση ανοιχτή, η μονάδα μειώνει αμέσως την ταχύτητα σε λειτουργία ή στάθμευση, ανακτήστε την κανονική λειτουργία μετά το κλείσιμο. Όταν ανοίξει, η μονάδα μπορεί μόνο να τρέξει.)

Πρώτες ύλεςΤου Εεξοπλισμός

Χάλυβας χαμηλού άνθρακα 1006,1008,1010, αντοχή σε εφελκυσμό από 360-400 N/mm².Χάλυβας μεσαίου άνθρακα 1012,1018, αντοχή σε εφελκυσμό 400-500 N/mm²

Εμφάνιση προϊόντων εξοπλισμού

EεξοπλισμόςΑπεικόνιση