Teli saldimi Drejt Lloji Draw Stola/Makinat e Vizatimit me Tela Saldimi

Parametrat kryesorë teknikë:

Procesi i prodhimit :

Shufra teli prej çeliku me karbon të ulët---Kornizë me fitim të lartë---Drustues mekanik---Makina e tërheqjes së telit me vijë të drejtë---Pajisja e tensionit --- Makinë për mbajtjen e telit

 Kornizë

Është themeli i të gjitha njësive të makinës së vizatimit.Është salduar nga pllakë mbështetëse, çeliku i përkulur, çeliku i seksionit.Të gjitha materialet janë projektuar mjaftueshëm siguri për të rritur ngurtësinë.

Përpunimi i kornizës:

Korniza qëndron në pllakën speciale të saldimit të nivelimit, saldoni çelikun si bazë të pllakës së poshtme.Më pas bëni trajtimin e kalitjes dhe vibrimit në temperaturë të ulët për të eliminuar stresin e saldimit.

Saktësia e përpunimit të ftohtë është faktori i rëndësishëm për të realizuar vizatimin me shpejtësi të lartë.Kryeni procesin e bluarjes për rrafshin e poshtëm dhe anën lidhëse të kornizës.Më pas mbyllni vrimën kryesore dhe vidhosni vrimën e sipërfaqes së montimit.

Grupi i mbylljeve të kornizës së përpunimit me fund në dyqanin e lyerjes, lyejeni abetaren kundër ndryshkut dhe bëni gërvishtjen dhe gërryerjen.

Së fundi, lyeni lyerjen e sipërme për herë të dytë sipas ngjyrës së klientit, prisni për montim.

Struktura e kapstanit

Materiali është trupi bosh i derdhjes së çelikut ZG45, pas trajtimit të shuarjes dhe kalitjes, HB250.Gërmoni 5 mm thellësi në sipërfaqen e punës të kapstanit, më pas shkrini tungstenin, karabitin e kobaltit, saldimin me mbivendosje.Pastaj torno përafërt, torno precize, bluarje dhe lustrim, vrazhdësia e sipërfaqes mund të arrijë në 0.08μm, lartësia e shtresës së ngurtësimit 300mm, thellësia më shumë se 3mm, HRC 58-62.

E gjithë sipërfaqja e kaptanit përpunohet me torno, vrazhdësia e sipërfaqes pa kontakt dhe funksionimi është 6.3μm, muri i brendshëm i kaptanit spërkat zinkun, mund të zvogëlojë në mënyrë efektive formimin e shkallës së ujit ftohës.

Toleranca e vrimës së boshtit të kapstanit kundër goditjes së aksit është ±0.03μm, niveli i ekuilibrit dinamik të kapstanit është G6.3.
 

E gjithë sipërfaqja e kaptanit përpunohet me torno, vrazhdësia e sipërfaqes pa kontakt dhe funksionimi është 6.3μm, muri i brendshëm i kaptanit spërkat zinkun, mund të zvogëlojë në mënyrë efektive formimin e shkallës së ujit ftohës.

Toleranca e vrimës së boshtit të kapstanit kundër goditjes së aksit është ±0.03μm, niveli i ekuilibrit dinamik të kapstanit është G6.3.
 

Ftohja e kapstanit

Boshti kryesor i kaptanit është instaluar në mënyrë fikse një xhaketë uji spirale të sipërme, më poshtë është një rrotë uji.Kapstani është montuar në bosht, pjesa e poshtme e xhaketës së ujit dhe muri i brendshëm i kapanit formojnë ruajtje uji 10-15 mm.Qarkullimi i ujit ftohës nga xhaketa e sipërme e ujit në murin e brendshëm të kaptanit, kabina e ujit është e mbushur me ujë ftohës do të ftohet në mënyrë adekuate teli çeliku i plagosur.Kur kapstani rrotullohet, brazda spirale do të mbajë ujin ftohës të ngrihet, më pas të rrjedhë poshtë përgjatë murit të kaptanit, të shkarkojë ujin përmes daljes së sipërme, duke formuar ftohje uji me qarkullim të mirë.

Vdes vizatimi

Vizatimi vdes, përveç rrotullave të përfunduara, të gjitha rrotullohen rreth 8 ° me anim për të mbajtur mbështjelljen e telit sasinë maksimale të linjave të parcelës dhe telit drejt e drejt.Rrotullat akorduese aplikojnë tela kundër tërheqjes, për të reduktuar forcën tërheqëse të mykut.

Kutia e kutisë është një strukturë e ngjitur, në dy zgavra.Roli udhëzues është montuar në anë për të siguruar që teli prej çeliku të mund të hyjë drejt e në kallën e tërheqjes, mbajtësja e kallëpit duhet të rregullohet në tangent teli për të hyrë në rrotullën e akordimit të rrotullës së vizatimit të instaluar në fundin e hyrjes së rrotullës së akordimit të bazës së kallëpit nga një cilindër i vogël vendos fuqinë, duke akorduar rrotullimin e rulit, në mënyrë që sensori përkatës të dalë sinjal për të rregulluar shpejtësinë e ndryshimit.Akordimi i tensionit të telit të rrotullës duke rregulluar ndryshimin e presionit të ajrit, diapazoni i rregullimit 0,15-0,6Mpa.Kutia e mykut është gjithashtu e pajisur me një pajisje nxitëse.Ana e rrotullës akorduese të kutisë së kallëpit, një reduktues ingranazhesh njëfazore me një motor që funksionon përmes një rrota, fuqia e kaluar në krahun nxitës për të trazuar kutinë e mykut, pluhur lubrifikues, pa grumbullim ndikojnë në lubrifikimin.

Mburoja e sigurisë

Mburoja përdor të gjithë strukturën e mbyllur e cila është salduar me seksion çeliku dhe pllakë çeliku.Dizajni i pleshtit të fasadës dhe dritares transparente me pllakë polikarbonati me trashësi 10 mm.Përdorni shirita gome të zbrazëta rreth mburojës për të mbrojtur dhe për të shërbyer si mbrojtës.

Dizajni bazike bilanci pranverë mekanizëm, duke rregulluar pozicionin e strumbullarit pranverë bilancit, mund të arrijë mburojë është mbyllur lehtë.

Mburoja është e pajisur me çelës kontakti mbrojtës.Është një pajisje për realizimin e bllokimit mekanik në kohën e funksionimit.(Kur makina funksionon me mburojën e hapur, njësia ul menjëherë shpejtësinë e funksionimit ose parkimit, rikuperohet normalisht pasi ta mbyllni. Kur hapet, njësia mund të lëvizë vetëm.)

Lende e pare, lende e paperpunuari Epajisje

Çeliku me karbon të ulët 1006,1008,1010, forcë në tërheqje nga 360-400N/mm².Çeliku me karbon mesatar 1012,1018, forca në tërheqje 400-500 N/mm²

Shfaqja e produkteve të pajisjeve

EpajisjeEkrani