Arrintu waxay dabooshaa dadaallada Xarunta Qorshaynta iyo Naqshadeynta ee Maraakiibta cagaaran (GSC), horumarinta hababka qabashada kaarboonka, iyo rajada laga qabo markab koronto oo lagu magacaabo RoboShip.
Dhanka GSC, Ryutaro Kakiuchi wuxuu si faahfaahsan u faahfaahiyay horumaradii ugu dambeeyay ee sharciyeed wuxuuna saadaaliyay kharashyada kala duwan ee shidaalka kaarboon-hooseeya iyo eber ilaa 2050. Aragtida shidaalka eber-kaarboon ee maraakiibta badda-socda, Kakiuchi wuxuu iftiimiyay ammonia buluuga ah sida ugu faa'iidada badan. Shidaalka eber-carbon marka loo eego kharashyada wax-soo-saarka ee la filayo, in kasta oo shidaal leh N2O sii daaya iyo walaacyada la tacaalidda.
Su'aalaha qiimaha iyo sahaydu waxay ku wareegsan yihiin shidaalka dardargelinta kaarboon-dhexdhexaadka ah sida methanol iyo methane, iyo xuquuqda qiiqa CO2 ee laga soo qaaday baahida qiiqa ee caddaynta halka sahaydu ay tahay welwelka ugu weyn ee ku saabsan bayofuels, in kasta oo noocyada matoorada qaarkood ay isticmaali karaan bayofuel ahaan shidaal duuliye ahaan.
Iyadoo loo tixraacayo qaab-dhismeedka hadda jira ee tignoolajiyada iyo shidaalka sida aan la hubin iyo sawirka mustaqbalka "aan mugdi ku jirin," GSC ayaa si kastaba ha ahaatee u dhigtay aasaaska naqshadaynta maraakiibta cagaaran ee mustaqbalka, oo ay ku jirto Japan ee ugu horeysay ee ammonia-ku-shubo panamax kaas oo la siiyay AiP horaantii sanadkan.
"In kasta oo ammonia buluugga ah la saadaaliyay in ay ka jaban tahay shidaalka kala duwan ee eber-carbon, waxaa loo maleynayaa in qiimuhu uu weli aad uga sarreeyo kan shidaalka hadda jira," ayaa lagu yiri warbixinta.
"Marka loo eego aragtida hubinta ku-meel-gaadhka tamarta siman, waxaa sidoo kale jira fikrado xooggan oo door ah shidaalka synthetic (methane iyo methanol) sababtoo ah shidaalkan ayaa isticmaali kara kaabayaasha jira.Waxaa intaa dheer, waddooyinka fogaanta gaaban, wadarta guud ee tamarta loo baahan yahay waa mid yar, taasoo soo jeedinaysa suurtogalnimada isticmaalka hydrogen ama korontada (unugyada shidaalka, baytariyada, iwm.).Markaa, waxa la filayaa in mustaqbalka la isticmaalo noocyada kala duwan ee shidaalka, taas oo ku xidhan jidka iyo nooca markabka.
Warbixinta ayaa sidoo kale ka digtay in soo bandhigida tallaabooyinka xoojinta kaarboonka ay soo gaabin karto cimriga la filayo ee maraakiibta maadaama kala-guurka kaarboon eber uu ciyaarayo.Xaruntu waxay sii waddaa daraasadda xalalka la soo jeediyay si ay u sii qotomiso fahamkeeda oo ay u wargeliso macaamiisha, ayay tidhi.
"Isbeddelada wareerka ah ee isbeddellada adduunka ee lagu beegsanayo guusha 2050 eber qiiqa, oo ay ku jiraan dhaqdhaqaaqyada sharciyeynta, ayaa la filayaa mustaqbalka, iyo wacyiga sare ee qiimaha deegaanka ee decarbonization waxay kordhisaa cadaadiska si loo qaato heerarka qiimeynta ee ka soo horjeeda waxtarka dhaqaalaha.Waxa kale oo suurtogal ah in hirgelinta nidaamka qiimaynta ee CII ay saamayn culus ku yeelato taas oo xaddidaysa nolosha wax-soo-saarka maraakiibta, inkasta oo cimriga dheer ee hawlgalka ee ka badan 20 sano ka dib dhismihii loo qaatay ilaa hadda.Iyada oo ku saleysan noocyadan isbeddellada caalamiga ah, isticmaaleyaasha ka shaqeeya oo maamula maraakiibta waa inay hadda qaataan go'aamo ka adag kuwii hore ee ku saabsan khataraha ganacsi ee la xidhiidha kaarboonaynta maraakiibta, iyo noocyada maraakiibta ay tahay inay iibsadaan inta lagu jiro xilliga kala guurka ee eber. kaarboon."
Marka laga reebo diiradda sii daynta, arrimuhu waxay sidoo kale sahamiyaan falanqaynta dareeraha mustaqbalka, isbeddelada iyo dib-u-eegista xeerarka sahaminta markabka iyo dhismaha, ku darida daxalka, iyo mawduucyada IMO ee dhawaanta.
Xuquuqda daabacaadda © 2022. Xuquuqda daabacaadu way xifdisan tahay.Seatrade, waa magaca ganacsiga ee Informa Markets (UK) Limited.
Waqtiga boostada: Oct-09-2022