• Olietryksregulator

Olietryksregulator

Kort beskrivelse:

Olietryksregulator refererer til en enhed, der justerer brændstoftrykket, der kommer ind i injektoren i henhold til ændringen af ​​indsugningsmanifoldvakuum, holder forskellen mellem brændstoftryk og indsugningsmanifoldtryk uændret og holder brændstofindsprøjtningstrykket konstant under forskellige gasspjældsåbninger.


Produktdetaljer

Produkt Tags

Produkt beskrivelse

Olietryksregulator refererer til en enhed, der justerer brændstoftrykket, der kommer ind i injektoren i henhold til ændringen af ​​indsugningsmanifoldvakuum, holder forskellen mellem brændstoftryk og indsugningsmanifoldtryk uændret og holder brændstofindsprøjtningstrykket konstant under forskellige gasspjældsåbninger.Det kan justere brændstoftrykket i brændstofskinnen og eliminere forstyrrelsen af ​​brændstofindsprøjtning på grund af ændringen af ​​brændstofforsyningshastigheden, ændringen af ​​olieforsyningen til oliepumpen og ændringen af ​​motorens vakuum.Olietrykket koordineres af fjederen og luftkammerets vakuumgrad.Når olietrykket er højere end standardværdien, vil højtryksbrændstoffet skubbe membranen opad, kugleventilen åbnes, og det overskydende brændstof vil strømme tilbage til olietanken gennem returrøret;Når trykket er lavere end standardværdien, vil fjederen trykke på membranen for at lukke kugleventilen og stoppe olieretur.Trykregulatorens funktion er at holde trykket i oliekredsløbet konstant.Det overskydende brændstof, der reguleres af regulatoren, vender tilbage til tanken gennem returrøret.Den er installeret i den ene ende af brændstofskinnen, og de begrænsede retur- og ingen retursystemer er installeret i brændstofpumpenheden.

Produktnavn Olietryksregulator
Materiale SS304
Flyde 80L-120L/H
Tryk 300-400Kpa
Størrelse 50*40*40
Ansøgning Oliepumpesystem til bil og motorcykel

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os

    Relaterede produkter

    • Gashåndtag

      Gashåndtag

      Produktbeskrivelse Funktionen af ​​gasspjældhuset er at styre luftindtaget, når motoren kører.Det er den grundlæggende dialogkanal mellem EFI-system og driver.Gasspjældet består af ventilhus, ventil, gasspjældtrækstangsmekanisme, gasspjældpositionssensor, tomgangshastighedsreguleringsventil osv. Nogle gasspjældhuse har en kølevæskerørledning.Når motoren arbejder ved en kold og lav temperatur, kan varm kølevæske forhindre frysning...