ဆီဖိအားထိန်းညှိပေးသည်။

ဆီပေါင်ချိန်ထိန်းကိရိယာ ဆိုသည်မှာ intake manifold vacuum ပြောင်းလဲမှုအရ injector သို့ဝင်ရောက်သည့် လောင်စာဆီဖိအားကို ချိန်ညှိပေးသည့် ကိရိယာကို ရည်ညွှန်းပြီး၊ လောင်စာဆီဖိအားနှင့် intake manifold ဖိအားကြား ခြားနားချက်ကို မပြောင်းလဲဘဲ၊ မတူညီသော throttle အဖွင့်အောက်တွင် လောင်စာဆီထိုးသွင်းမှုဖိအားကို အမြဲမပြတ် ထိန်းသိမ်းပေးသည့် ကိရိယာကို ရည်ညွှန်းသည်။၎င်းသည် လောင်စာဆီရထားလမ်းရှိ လောင်စာဆီဖိအားကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး လောင်စာဆီပေးသွင်းမှုနှုန်းပြောင်းလဲခြင်း၊ ဆီပန့်၏ဆီပေးပို့မှုပြောင်းလဲခြင်းနှင့် အင်ဂျင်လေဟာနယ်ပြောင်းလဲမှုတို့ကြောင့် လောင်စာထိုးသွင်းခြင်း၏အနှောင့်အယှက်များကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်သည်။ဆီဖိအားကို စပရိန်နှင့် လေခန်း၏ လေဟာနယ်အဆင့်ဖြင့် ညှိနှိုင်းသည်။ဆီဖိအားသည် စံတန်ဖိုးထက် မြင့်မားသောအခါ၊ ဖိအားမြင့်လောင်စာသည် ဒိုင်ယာဖရမ်အပေါ်သို့ တွန်းထုတ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ဘောလုံးအဆို့ရှင်ပွင့်လာပြီး ပိုလျှံနေသော လောင်စာများသည် ပြန်ပိုက်မှတစ်ဆင့် ဆီတိုင်ကီသို့ ပြန်စီးဆင်းမည်ဖြစ်သည်။ဖိအားသည် စံတန်ဖိုးထက်နိမ့်သောအခါ၊ စပရိန်သည် ဘောလုံးအဆို့ရှင်ကိုပိတ်ပြီး ဆီပြန်မလာစေရန် ဒိုင်ယာဖရမ်ကို ဖိလိမ့်မည်။Pressure regulator ၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဆီပတ်လမ်းအတွင်းရှိ ဖိအားကို ထိန်းထားရန်ဖြစ်သည်။Regulator မှ ထိန်းညှိထားသော ပိုလျှံနေသော လောင်စာများသည် ပိုက်ပြန်ပိုက်မှတဆင့် တိုင်ကီသို့ ပြန်သွားပါသည်။၎င်းကို လောင်စာရထားလမ်း၏ အဆုံးတစ်ဖက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အကန့်အသတ်ဖြင့် ပြန်၍မရသော လောင်စာပန့်တပ်ဆင်မှုတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။