Рэгулятар ціску масла

Рэгулятар ціску алею адносіцца да прылады, якое рэгулюе ціск паліва, якое паступае ў інжэктар, у залежнасці ад змены вакууму ва ўпускным калектары, падтрымлівае нязменнай розніцу паміж ціскам паліва і ціскам ва ўпускным калектары і падтрымлівае пастаянны ціск упырску паліва пры розных адкрыццях дросельнай засланкі.Ён можа рэгуляваць ціск паліва ў паліўнай рампе і ліквідаваць перашкоды ўпырску паліва з-за змены хуткасці падачы паліва, змены падачы масла ў алейным помпе і змены вакууму рухавіка.Ціск алею каардынуецца спружынай і ступенню вакууму ў паветранай камеры.Калі ціск алею вышэй стандартнага значэння, паліва пад высокім ціскам падштурхне дыяфрагму ўверх, шаравой кран адкрыецца, і лішак паліва пацячэ назад у алейны бак па зваротнай трубе;Калі ціск ніжэй стандартнага значэння, спружына націсне на дыяфрагму, каб закрыць шаравой кран і спыніць вяртанне масла.Функцыя рэгулятара ціску заключаецца ў падтрыманні пастаяннага ціску ў масляным контуры.Рэгуляваны рэгулятарам лішак паліва вяртаецца ў бак па зваротнай трубе.Ён усталяваны на адным канцы паліўнай рампы, а сістэмы абмежаванага вяртання і адсутнасці вяртання ўстаноўлены ў вузле паліўнага помпы.