• Öljynpaineen säädin

Öljynpaineen säädin

Lyhyt kuvaus:

Öljynpaineensäätimellä tarkoitetaan laitetta, joka säätää ruiskutussuuttimeen tulevan polttoaineen painetta imusarjan alipaineen muutoksen mukaan, pitää polttoaineen paineen ja imusarjan paineen eron ennallaan ja pitää polttoaineen ruiskutuspaineen vakiona eri kaasuaukoissa.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotteen Kuvaus

Öljynpaineensäätimellä tarkoitetaan laitetta, joka säätää ruiskutussuuttimeen tulevan polttoaineen painetta imusarjan alipaineen muutoksen mukaan, pitää polttoaineen paineen ja imusarjan paineen eron ennallaan ja pitää polttoaineen ruiskutuspaineen vakiona eri kaasuaukoissa.Se voi säätää polttoaineen painetta polttoaineputkessa ja poistaa polttoaineen ruiskutuksen häiriöt, jotka johtuvat polttoaineen syöttönopeuden muutoksesta, öljypumpun öljynsyötön muutoksesta ja moottorin tyhjiön muutoksesta.Öljynpainetta koordinoi jousi ja ilmakammion tyhjiöaste.Kun öljynpaine on korkeampi kuin standardiarvo, korkeapaineinen polttoaine työntää kalvoa ylöspäin, palloventtiili avautuu ja ylimääräinen polttoaine virtaa takaisin öljysäiliöön paluuputken kautta;Kun paine on pienempi kuin standardiarvo, jousi painaa kalvoa sulkeakseen palloventtiilin ja pysäyttääkseen öljyn palautuksen.Paineensäätimen tehtävänä on pitää öljypiirin paine vakiona.Säätimen säätelemä ylimääräinen polttoaine palaa takaisin säiliöön paluuputken kautta.Se asennetaan polttoainekiskon toiseen päähän, ja rajoitetut paluu- ja ei paluujärjestelmät on asennettu polttoainepumppukokoonpanoon.

Tuotteen nimi Öljynpaineen säädin
Materiaali SS304
Virtaus 80L-120L/H
Paine 300-400 kpa
Koko 50*40*40
Sovellus Auton ja moottoripyörän öljypumppujärjestelmä

  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Liittyvät tuotteet

    • Kaasukahvan runko

      Kaasukahvan runko

      Tuotekuvaus Kaasuvivun tehtävänä on ohjata ilmanottoa moottorin käydessä.Se on perusdialogikanava EFI-järjestelmän ja kuljettajan välillä.Kaasukahvan runko koostuu venttiilirungosta, venttiilistä, kaasun vetotankomekanismista, kaasuläpän asentoanturista, joutokäyntinopeuden säätöventtiilistä jne. Joissakin kaasuläppäkappaleissa on jäähdytysnesteputki.Kun moottori toimii kylmässä ja alhaisessa lämpötilassa, kuuma jäähdytysneste voi estää jäätymisen...