• ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ

ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵੈਕਿਊਮ ਦੇ ਬਦਲਾਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਰੋਟਲ ਓਪਨਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ

ਆਇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵੈਕਿਊਮ ਦੇ ਬਦਲਾਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਜੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਰੋਟਲ ਓਪਨਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਈਂਧਨ ਰੇਲ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵੈਕਿਊਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦਖਲ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਵੈਕਿਊਮ ਡਿਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਬਾਲਣ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਵਾਪਸੀ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਤੇਲ ਦੀ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਰਿੰਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਦਬਾਏਗੀ।ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵਾਧੂ ਬਾਲਣ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਬਾਲਣ ਰੇਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਵਾਪਸੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵਾਪਸੀ ਸਿਸਟਮ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ
ਸਮੱਗਰੀ SS304
ਪ੍ਰਵਾਹ 80L-120L/H
ਦਬਾਅ 300-400Kpa
ਆਕਾਰ 50*40*40
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਤੇਲ ਪੰਪ ਸਿਸਟਮ

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ

    • ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਰੀਰ

      ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਰੀਰ

      ਉਤਪਾਦ ਵਰਣਨ ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਦਾ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਇਹ EFI ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਵਾਦ ਚੈਨਲ ਹੈ।ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਵਾਲਵ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ, ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਕੁਝ ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀਜ਼ ਕੋਲ ਕੂਲੈਂਟ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਫ੍ਰੀਜ਼ੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ...