• Reguligilo de oleopremo

Reguligilo de oleopremo

Mallonga priskribo:

Reguligisto de oleopremo rilatas al aparato, kiu ĝustigas la fuelpremon enirantan la injektilon laŭ la ŝanĝo de enspirtukta vakuo, tenas la diferencon inter fuelpremo kaj enspirtukpremo senŝanĝa, kaj tenas la fuelinjektan premon konstanta sub malsama akcelilmalfermo.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Priskribo de la produkto

Reguligisto de oleopremo rilatas al aparato, kiu ĝustigas la fuelpremon enirantan la injektilon laŭ la ŝanĝo de enspirtukta vakuo, tenas la diferencon inter fuelpremo kaj enspirtukpremo senŝanĝa, kaj tenas la fuelinjektan premon konstanta sub malsama akcelilmalfermo.Ĝi povas ĝustigi la premon de brulaĵo en la karburaĵa relo kaj forigi la enmiksiĝon de fuela injekto pro la ŝanĝo de brulaĵo-provizado, la ŝanĝo de oleoprovizo de oleopumpilo kaj la ŝanĝo de motora vakuo.La oleopremo estas kunordigita de la fonto kaj la malplena grado de la aerkamero.Kiam la oleopremo estas pli alta ol la norma valoro, la altprema brulaĵo puŝos la diafragmon supren, la pilka valvo malfermiĝos, kaj la troa brulaĵo refluos al la petrolujo tra la revena tubo;Kiam la premo estas pli malalta ol la norma valoro, la printempo premos la diafragmon por fermi la pilkan valvon kaj ĉesigi la revenon de oleo.La funkcio de la premreguligilo estas konservi la premon en la oleo-cirkvito konstanta.La troa brulaĵo reguligita de la reguligisto revenas al la tanko tra la reventubo.Ĝi estas instalita ĉe unu fino de la fuelrelo, kaj la limigita reveno kaj neniu revensistemoj estas instalitaj en la benzinpumpilasembleo.

Produkta nomo Reguligilo de oleopremo
Materialo SS304
Fluo 80L-120L/H
Premo 300-400Kpa
Grandeco 50*40*40
Apliko Oleopumpila sistemo de aŭtomobilo kaj motorciklo

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj

    • Akcelila korpo

      Akcelila korpo

      Produkta Priskribo La funkcio de akcelila korpo estas kontroli la aeron kiam la motoro funkcias.Ĝi estas la baza dialogkanalo inter EFI-sistemo kaj ŝoforo.La akcelila korpo estas kunmetita de valva korpo, valvo, akcelila tiro-mekanismo, akcelila pozicio-sensilo, neaktiva rapido-kontrolvalvo, ktp. Iuj akcelilkorpoj havas fridigan dukton.Kiam la motoro funkcias ĉe malvarma kaj malalta temperaturo, varma fridigaĵo povas malhelpi frostigon...