तेल दाब नियामक

ऑइल प्रेशर रेग्युलेटर अशा उपकरणाचा संदर्भ देते जे इंजेक्टरमध्ये प्रवेश करणार्‍या इंधनाचा दाब इंटेक मॅनिफोल्ड व्हॅक्यूमच्या बदलानुसार समायोजित करते, इंधन दाब आणि सेवन मॅनिफोल्ड प्रेशरमधील फरक अपरिवर्तित ठेवते आणि वेगवेगळ्या थ्रॉटल ओपनिंगमध्ये इंधन इंजेक्शन दाब स्थिर ठेवते.हे इंधन रेल्वेमध्ये इंधनाचा दाब समायोजित करू शकते आणि इंधन पुरवठा दर बदलल्यामुळे, तेल पंपच्या तेल पुरवठ्यातील बदल आणि इंजिन व्हॅक्यूममध्ये बदल झाल्यामुळे इंधन इंजेक्शनमधील हस्तक्षेप दूर करू शकते.स्प्रिंग आणि एअर चेंबरच्या व्हॅक्यूम डिग्रीद्वारे तेलाचा दाब समन्वयित केला जातो.जेव्हा तेलाचा दाब मानक मूल्यापेक्षा जास्त असेल तेव्हा उच्च-दाब इंधन डायाफ्रामला वरच्या दिशेने ढकलेल, बॉल व्हॉल्व्ह उघडेल आणि अतिरिक्त इंधन रिटर्न पाईपद्वारे तेल टाकीकडे परत जाईल;जेव्हा दाब मानक मूल्यापेक्षा कमी असतो, तेव्हा स्प्रिंग बॉल व्हॉल्व्ह बंद करण्यासाठी आणि तेल परत येणे थांबवण्यासाठी डायाफ्राम दाबेल.प्रेशर रेग्युलेटरचे कार्य ऑइल सर्किटमध्ये दबाव स्थिर ठेवणे आहे.रेग्युलेटरद्वारे नियंत्रित केलेले अतिरिक्त इंधन रिटर्न पाईपद्वारे टाकीमध्ये परत येते.हे इंधन रेल्वेच्या एका टोकाला स्थापित केले आहे आणि इंधन पंप असेंब्लीमध्ये मर्यादित परतावा आणि रिटर्न सिस्टम स्थापित केले जात नाहीत.