Öldruckregler

Der Öldruckregler bezieht sich auf eine Vorrichtung, die den in die Einspritzdüse eintretenden Kraftstoffdruck entsprechend der Änderung des Ansaugkrümmervakuums anpasst, die Differenz zwischen Kraftstoffdruck und Ansaugkrümmerdruck unverändert hält und den Kraftstoffeinspritzdruck bei unterschiedlicher Drosselklappenöffnung konstant hält.Es kann den Kraftstoffdruck im Kraftstoffverteilerrohr einstellen und die Störung der Kraftstoffeinspritzung aufgrund der Änderung der Kraftstoffversorgungsrate, der Änderung der Ölversorgung der Ölpumpe und der Änderung des Motorvakuums beseitigen.Der Öldruck wird durch die Feder und den Vakuumgrad der Luftkammer koordiniert.Wenn der Öldruck höher als der Standardwert ist, drückt der Hochdruckkraftstoff die Membran nach oben, das Kugelventil öffnet sich und der überschüssige Kraftstoff fließt durch das Rücklaufrohr zurück zum Öltank.Wenn der Druck unter dem Sollwert liegt, drückt die Feder auf die Membran, um das Kugelventil zu schließen und den Ölrücklauf zu stoppen.Der Druckregler hat die Aufgabe, den Druck im Ölkreislauf konstant zu halten.Der vom Regler regulierte überschüssige Kraftstoff fließt durch die Rücklaufleitung zum Tank zurück.Es ist an einem Ende des Kraftstoffverteilerrohrs installiert, und die Systeme mit begrenzter Rückführung und ohne Rückführung sind in der Kraftstoffpumpenbaugruppe installiert.