జనవరి 2023 నుండి ట్రాన్సిట్ టోల్ పెరుగుదలను వారాంతంలో సూయజ్ కెనాల్ అథారిటీ ఛైర్మన్ మరియు మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ అడ్మ్ ఒస్సామా రబీ ప్రకటించారు.
SCA ప్రకారం పెంపుదలలు అనేక స్తంభాలపై ఆధారపడి ఉంటాయి, వీటిలో ముఖ్యమైనది వివిధ సమయాల్లో నౌకలకు సగటు సరుకు రవాణా ధరలు.
“ఈ విషయంలో, గత కాలంలో గణనీయమైన మరియు వరుస పెరుగుదలలు ఉన్నాయి;ముఖ్యంగా కంటైనర్‌షిప్‌ల సరుకు రవాణా రేట్లు, కోవిడ్-19 మహమ్మారికి ముందు నమోదైన వాటితో పోల్చితే, ఇది ప్రపంచ సరఫరా గొలుసులలోని అవాంతరాల యొక్క నిరంతర ప్రభావం దృష్ట్యా 2023 అంతటా నావిగేషనల్ లైన్‌ల ద్వారా సాధించబడే అధిక కార్యాచరణ లాభాలలో ప్రతిబింబిస్తుంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ఓడరేవుల్లో రద్దీ, అలాగే షిప్పింగ్ లైన్‌లు చాలా ఎక్కువ ధరలకు దీర్ఘకాలిక షిప్పింగ్ కాంట్రాక్టులను పొందాయి” అని అడ్మ్ రబీ అన్నారు.
2021లో సగటు రేట్లతో పోలిస్తే రోజువారీ ముడి ట్యాంకర్ చార్టర్ రేట్లు 88% పెరిగాయని, మునుపటి సంవత్సరంతో పోలిస్తే LNG క్యారియర్‌ల సగటు రోజువారీ రేట్లు 11% పెరిగాయని, ట్యాంకర్ మార్కెట్ యొక్క చాలా-మెరుగైన పనితీరును SCA గుర్తించింది.
ట్యాంకర్లు మరియు కంటైనర్‌షిప్‌లతో సహా అన్ని రకాల ఓడల టోల్‌లు 15% పెరుగుతాయి.డ్రై బల్క్ షిప్‌లు మాత్రమే మినహాయింపులు, ఇక్కడ చార్టర్ రేట్లు ప్రస్తుతం చాలా తక్కువగా ఉన్నాయి మరియు క్రూయిజ్ షిప్‌లు, మహమ్మారి సమయంలో దాదాపు మొత్తం షట్‌డౌన్ నుండి ఈ రంగం ఇప్పటికీ కోలుకుంటుంది.
షిప్ ఆపరేటర్లు ఇప్పటికే పెరుగుతున్న ఇంధన ఖర్చులను ఎదుర్కొంటున్న సమయంలో ఇది వస్తుంది, అయినప్పటికీ, సూయజ్ కెనాల్ ద్వారా తక్కువ మార్గాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా అధిక ఇంధన ఖర్చులపై పెరిగిన పొదుపు టోల్ పెరుగుదలను సమర్థించడానికి కొంత భాగం ఉపయోగించబడింది.
సూయజ్ కెనాల్ ఆసియా మరియు యూరప్ మధ్య చాలా తక్కువ మార్గాన్ని అందిస్తుంది, కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ చుట్టూ ప్రయాణించే ప్రత్యామ్నాయం ఉంది.
2021 మార్చిలో ఇవ్వబడిన గ్రౌండెడ్ కంటైనర్‌షిప్‌తో సూయజ్ కెనాల్ బ్లాక్ చేయబడినప్పుడు, కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ ద్వారా 17 నాట్లలో ప్రయాణించే ఓడల ఆధారంగా సీ ఇంటెలిజెన్స్ అంచనా వేసిన సీ ఇంటెలిజెన్స్ సింగపూర్ నుండి రోటర్‌డ్యామ్ ప్రయాణానికి 10 రోజులు పడుతుంది. మధ్యధరా, తూర్పు మధ్యధరాకి రెండు వారాలు మరియు US తూర్పు తీరానికి 2.5 - 4.5 రోజుల మధ్య.
ప్రస్తుత గ్లోబల్ ద్రవ్యోల్బణం 8% కంటే ఎక్కువగా ఉండటం మరియు సూయజ్ కెనాల్ కోసం పెరుగుతున్న కార్యాచరణ మరియు నావిగేషనల్ ఖర్చుల కారణంగా పెరుగుదల అనివార్యమని Adm Rabiee పేర్కొన్నారు.
"SCA దాని ధరల విధానాలను సముద్ర రవాణా మార్కెట్‌లోని మార్పులను ఎదుర్కోవటానికి మరియు ప్రత్యామ్నాయ మార్గాలతో పోలిస్తే కెనాల్ అత్యంత సమర్థవంతమైన మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్న మార్గంగా ఉండేలా చూసుకోవాలనే ఏకైక లక్ష్యంతో అనేక యంత్రాంగాలను అవలంబిస్తున్నట్లు నొక్కి చెప్పబడింది. ,” అని అథారిటీ తెలిపింది.
మార్కెట్ పరిస్థితుల ఫలితంగా కాలువ తక్కువ పోటీగా మారితే, నిర్ణీత వ్యవధిలో షిప్పింగ్ యొక్క నిర్దిష్ట రంగాలకు ఇవి 75% వరకు తగ్గింపు రూపంలో ఉంటాయి.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-26-2022