SCFI жұма күні индекс өткен аптамен салыстырғанда 249,46 тармаққа төмендеп, 2312,65 тармаққа жеткенін хабарлады.Үшінші апта қатарынан SCFI аймақта 10% төмендеді, өйткені контейнерлік спот бағалары осы жылдың басында шыңынан күрт төмендеді.
Бұл Дрюридің Дүниежүзілік контейнерлер индексі (WCI) үшін ұқсас сурет болды, ол әдетте соңғы апталарда SCFI тіркегеннен гөрі азырақ төмендеуді көрсетті.Бейсенбіде жарияланған WCI аптасына 8%-ға төмендеп, бір феу үшін 4,942 долларды құрады, бұл бір жыл бұрынғы 10,377 доллар шыңынан 52%-ға төмен.
Дрюри Шанхай-Лос-Анджелесте контейнерлік жүк тасымалының тарифтері соңғы аптада 11%-ға немесе 530 долларға төмендеп, 4252 долларға дейін төмендегенін хабарлады, ал Азия-Еуропада Шанхай мен Роттердам арасындағы сауда спот тарифтері 10%-ға немесе 764 долларға немесе феу үшін 6671 долларға дейін төмендеді.
Сарапшы спот мөлшерлемелері төмендей береді деп күтеді: «Дрюри алдағы бірнеше аптада индекс төмендейді деп күтеді».
Қазіргі уақытта WCI бес жылдық орташа көрсеткіштен 34% жоғары болып қала береді, бір феу үшін $3,692.
Әртүрлі индекстер жүк тасымалының әр түрлі тарифтерін көрсеткенімен, барлығы соңғы апталарда жылдамдаған контейнерлік спот тарифтерінің күрт төмендеуімен келіседі.
Сарапшы Ксенета Азиядан АҚШ-тың Батыс жағалауына дейінгі тарифтер осы жылдың басында тіркелген шыңмен салыстырғанда «керемет төмендегенін» атап өтті.Ксенетаның айтуынша, наурыз айының соңынан бастап Оңтүстік-Шығыс Азиядан АҚШ-тың Батыс жағалауына дейінгі тарифтер 62%-ға, ал Қытайдан келетіндер 49%-ға төмендеген.
«Азиядағы спот-бағалар осы жылдың мамыр айынан бастап айтарлықтай төмендеді, соңғы бірнеше аптада төмендеу қарқыны артты», - деп түсіндірді жұма күні Xeneta-ның бас сарапшысы Питер Санд.«Қазір біз тарифтер 2021 жылдың сәуірінен бергі ең төменгі деңгейге дейін төмендеген сәтке жеттік».
Мәселе мынада: спот мөлшерлемелерінің үздіксіз құлдырауы желілер мен жүк жөнелтушілер арасындағы ұзақ мерзімді келісімшарт мөлшерлемелеріне қалай әсер етеді және тұтынушылар қайта келіссөздерге итермелеуде қаншалықты табысты болады.McCown Container Report-ке сәйкес, желілер екінші тоқсанда 63,7 миллиард доллар көлемінде үлкен табысқа қол жеткізіп, рекордтық кірістілік деңгейіне ие болды.
Xeneta's Sand қазіргі уақытта контейнерлік желілер үшін жағдайды оң деп санайды.«Біз есте сақтауымыз керек, бұл тарифтер тарихи шыңдардан түсіп жатыр, сондықтан бұл тасымалдаушылар үшін әлі дүрбелең болмайды.Біз трендтің жалғасуын және, ең бастысы, ұзақ мерзімді келісімшарттар нарығына қалай әсер ететінін білу үшін соңғы деректерді қарауды жалғастырамыз ».
Жабдықтау тізбегінің бағдарламалық жасақтамасы Shifl компаниясы осы аптаның басында жүк жөнелтушілерден қайта келіссөздер жүргізуге қысым жасаған жағымсыз көріністі ұсынды.Онда Хапаг-Ллойд та, Янг Мин де жүк жөнелтушілер мәмілелерді қайта қарауды сұрағанын айтты, біріншісі оның берік екенін айтты, ал екіншісі тұтынушылардың өтініштерін тыңдауға ашық.
«Жүк жөнелтушілер тарапынан қысымның күшеюіне байланысты тасымалдау желілерінде тапсырыс берушінің талаптарын орындаудан басқа таңдау қалмауы мүмкін, өйткені келісімшарт иелері өз көлемдерін спот нарығына ауыстыратыны белгілі», - деді Шабси Леви, Shifl компаниясының бас директоры және негізін қалаушы.
Жіберу уақыты: 26 қыркүйек 2022 ж