Чжу ВЕНЦЯН және ЧЖУН НАН |ҚЫТАЙ КҮНДЕЛІК |Жаңартылған: 2022-05-10
Дүйсенбіде сарапшылардың айтуынша, Қытай Қытайдағы порттар арасында сыртқы сауда контейнерлерін жөнелтуге арналған жағалаулық жүйені босатып, APMoller-Maersk және Orient Overseas Container Line сияқты шетелдік логистикалық алыптарға осы айдың соңына дейін алғашқы сапарларын жоспарлауға мүмкіндік берді.
Бұл қадам Қытайдың ашықтық саясатын одан әрі жалғастыруға дайын екенін көрсетеді, дейді олар.
Сонымен қатар, Шанхайдағы Лин-ганг Қытайдың арнайы аймағының (Шанхай) пилоттық еркін сауда аймағының әкімшілік комитеті дүйсенбі күнгі баспасөз мәслихатында Қытайдың контейнерлік жүк форвардтық тарифтік келісім-шарт сауда платформасын енгізетінін мәлімдеді.
Күрделі халықаралық жағдайға және COVID-19 пандемиясының әсерін ескере отырып, Шанхайдағы Яньшань арнайы кешенді кедендік аймағы кәсіпорындарды өндірісті қалпына келтіруге итермеледі, ал бекітілген аймақтағы бизнес бірінші тоқсанда бірқалыпты жұмыс істеді, деді комитет.
«Жаңа қызмет (Қытай ішіндегі порттар арасында сыртқы сауда контейнерлерін тасымалдау үшін) экспорттаушылар мен импорттаушылар үшін логистикалық шығындарды азайтуға, контейнерлік кемелерді пайдалану деңгейін жақсартуға және жүк тасымалдау мүмкіндігінің тығыздығын белгілі бір дәрежеде жеңілдетуге көмектеседі деп күтілуде. », - деді Чжоу Чжичэн, Пекинде орналасқан Қытай логистика және сатып алу федерациясының зерттеушісі.
Йенс Эскелунд, Даниялық кеме және логистикалық алпауыттың Қытайдағы бас өкілі AP Моллер-Маерск шетелдік тасымалдаушыларға халықаралық эстафета жүргізуге рұқсат беру өте қуанышты жаңалық және Қытайдағы шетелдік тасымалдаушылар үшін өзара шарттарда нарыққа қол жеткізу жолындағы нақты қадам екенін айтты.
«Халықаралық эстафета бізге қызметтерді жақсартуға мүмкіндік береді, бұл біздің клиенттерімізге икемділік пен оларды жөнелтуге мүмкіндік береді.Біз Лин-ганг арнайы аймақтық әкімшілігімен және басқа да мүдделі тараптармен бірге Шанхайдағы Яншан терминалында алғашқы жөнелтілімді дайындап жатырмыз», - деді Эскелунд.
Гонконгта орналасқан Asia Shipping Certification Services Co Ltd Қытай материгінде тіркелмеген бірінші инспекциялық агенттік ретінде Лин-ганг арнайы аймағында заңды кеме инспекциялық жұмыстарын жүргізуге ресми түрде рұқсат алды.
Наурыз және сәуір айларында Яншань терминалындағы күнделікті орташа контейнерлік өткізу қабілеті 66 000 және 59 000 жиырма фут эквивалентті бірлікке немесе TEU-ге жетті, олардың әрқайсысы бірінші тоқсандағы орташа деңгейдің сәйкесінше 90 және 85 пайызын құрады.
«Жақында жергілікті COVID-19 оқиғаларының қайта өркендеуіне қарамастан, порттардағы операциялар салыстырмалы түрде тұрақты болды.Сәуір айының соңында көптеген компаниялар өз бизнесін қалпына келтіргендіктен, осы айда операциялар одан әрі жақсарады деп күтілуде », - деді Лин-ганг арнайы аймақтық әкімшілігінің қызметкері Лин Исон.
Жексенбідегі жағдай бойынша, Яньшань арнайы кешенді кепілді аймағында жұмыс істейтін 193 компания немесе жалпы компанияның 85 пайызы жұмысын қалпына келтірді.Кедендік аймақта жұмыс істейтін жалпы қызметкерлердің жартысына жуығы жұмыс орындарына физикалық түрде келді.
«Жағалаудағы кері жүйе логистикалық әлеуетті арттыруға, тиімділікті арттыруға және жаһандық компаниялардың Қытайдағы нарықтағы қатысуын одан әрі кеңейту үшін көбірек бизнес мүмкіндіктерін қамтамасыз етуге көмектеседі», - деді Бай Мин, Қытай халықаралық сауда және экономикалық академиясының халықаралық нарықты зерттеу директорының орынбасары. Ынтымақтастық.
«Бұл қадам кейбір елдерде қолданылып жүрген жағалаудағы тасымалдау саясатына қарағанда жетілдірілген.Америка Құрама Штаттары мен Жапония сияқты ірі экономикалар жаһандық жүк тасымалдау фирмалары үшін жағалаудағы тасымалдауды әлі ашқан жоқ », - деді Бай.
Қытайдың жалпы тауарлар импорты мен экспорты өткен жылы пандемияға байланысты дүниежүзілік жеткізілімдердің төмендеуіне қарамастан, өткен жылы рекордтық 32,16 триллион юаньға (4,77 триллион доллар) дейін 1,9 пайызға өсті.
Хабарлама уақыты: 2022 жылдың 11 мамыры