Per ZHU WENQIAN i ZHONG NAN |XINA DIARIA |Actualitzat: 2022-05-10
La Xina ha alliberat el sistema d'enviament costaner per a l'enviament de contenidors de comerç exterior entre ports dins de la Xina, permetent a gegants logístics estrangers com APMoller-Maersk i Orient Overseas Container Line planificar els primers viatges a finals d'aquest mes, van dir dilluns els analistes.
La mesura posa de manifest la voluntat de la Xina d'afavorir la seva política d'obertura, van dir.
Mentrestant, el comitè administratiu de la Zona de Lliure Comerç Pilot de l'Àrea Especial Lin-gang de la Xina (Xangai) de Xangai va dir dilluns en una conferència de premsa que la Xina introduirà una plataforma de comerç de contractes a termini de transport de contenidors.
Malgrat la complexa situació internacional i donat l'impacte de la pandèmia de la COVID-19, la zona especial de garantia integral de Yangshan a Xangai ha animat les empreses a reprendre la producció i el negoci a la zona de garantia ha funcionat sense problemes durant el primer trimestre, va dir el comitè.
"S'espera que el nou servei (per a l'enviament de contenidors de comerç exterior entre ports de la Xina) ajudi a reduir els costos logístics tant per als exportadors com per als importadors, millorar les taxes d'utilització dels vaixells portacontenidors i alleujar fins a cert punt l'estanquitat de la capacitat d'enviament. ", va dir Zhou Zhicheng, investigador de la Federació Xina de Logística i Compres, amb seu a Beijing.
Jens Eskelund, representant en cap de la Xina del gegant danès d'enviament i logística AP Moller-Maersk, va dir que el permís als transportistes estrangers per dur a terme retransmissions internacionals és una notícia molt benvinguda i representa un pas tangible per als transportistes estrangers a la Xina cap a l'accés al mercat en termes recíprocs.
“El relleu internacional ens permetrà millorar els serveis, donant als nostres clients més flexibilitat i opcions per als seus enviaments.Estem preparant el primer enviament a la terminal de Yangshan a Xangai, juntament amb l'Administració de l'àrea especial de Lin-gang i altres parts interessades rellevants", va dir Eskelund.
Asia Shipping Certification Services Co Ltd, amb seu a Hong Kong, ha estat aprovada oficialment per dur a terme treballs legals d'inspecció de vaixells a l'àrea especial de Lin-gang com a primera agència d'inspecció que no està incorporada a la Xina continental.
Al març i abril, el rendiment mitjà diari de contenidors a la terminal de Yangshan va assolir les 66.000 i les 59.000 unitats equivalents de vint peus o TEU, cadascuna representant el 90 i el 85 per cent, respectivament, del nivell mitjà observat al primer trimestre.
"Malgrat el recent ressorgiment dels casos locals de COVID-19, les operacions als ports han estat relativament estables.Amb més empreses que reprendran els seus negocis a finals d'abril, es preveu que les operacions millorin encara més aquest mes", va dir Lin Yisong, un funcionari de l'Administració de l'àrea especial de Lin-gang.
Diumenge, 193 empreses que operen a la Zona Especial Integral Bonded de Yangshan, o el 85 per cent del total, havien reprès les seves operacions.Aproximadament la meitat del total d'empleats que treballen a la zona de servitud va arribar físicament als seus llocs de treball.
"El sistema de piggyback costaner ajudarà a augmentar la capacitat logística, millorar l'eficiència i oferir més oportunitats de negoci a les empreses globals per ampliar encara més la seva presència al mercat a la Xina", va dir Bai Ming, director adjunt d'investigació de mercats internacionals de l'Acadèmia Xinesa de Comerç Internacional i Economia. Cooperació.
"El moviment està més avançat que les polítiques de transport costaner que es practiquen en alguns països.Les principals economies com els Estats Units i el Japó encara no han obert el transport costaner a les empreses navilieres mundials", va dir Bai.
Les importacions i exportacions totals de béns de la Xina van augmentar un 1,9 per cent interanual fins a un rècord de 32,16 bilions de iuans (4,77 bilions de dòlars) l'any passat, malgrat la caiguda mundial dels enviaments a causa de la pandèmia.
Hora de publicació: 11-maig-2022