ZHU WENQIAN ve ZHONG NAN tarafından |ÇİN GÜNLÜK |Güncelleme: 2022-05-10
Analistler Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Çin'in Çin içindeki limanlar arasında dış ticaret konteynerlerinin nakliyesi için kıyı sırtlama sistemini serbest bırakarak APMoller-Maersk ve Orient Overseas Container Line gibi yabancı lojistik devlerinin bu ayın sonuna kadar ilk seferlerini planlamasını sağladı.
Yetkililer, hareketin Çin'in dışa açılma politikasını ilerletme isteğini vurguladığını söylediler.
Bu arada, Şangay'daki Çin'in Lin-gang Özel Bölgesi (Şangay) Pilot Serbest Ticaret Bölgesi'nin idari komitesi Pazartesi günü düzenlediği basın toplantısında Çin'in bir konteyner navlun forward oranı sözleşmesi ticaret platformu başlatacağını söyledi.
Komite, karmaşık bir uluslararası duruma ve COVID-19 salgınının etkisi göz önüne alındığında, Şangay'daki Yangshan Özel Kapsamlı Gümrük Bölgesinin işletmeleri üretime devam etmeye teşvik ettiğini ve gümrüklü bölgedeki işlerin ilk çeyrekte sorunsuz bir şekilde çalıştığını söyledi.
“Yeni hizmetin (Çin içindeki limanlar arasında dış ticaret konteynerlerinin nakliyesi için) hem ihracatçılar hem de ithalatçılar için lojistik maliyetlerini düşürmeye, konteyner gemilerinin kullanım oranlarını iyileştirmeye ve nakliye kapasitesindeki sıkışıklığı bir dereceye kadar hafifletmeye yardımcı olması bekleniyor. Pekin merkezli Çin Lojistik ve Satın Alma Federasyonu'nda araştırmacı olan Zhou Zhicheng, dedi.
Danimarka nakliye ve lojistik devi AP Moller-Maersk'in Çin baş temsilcisi Jens Eskelund, yabancı taşıyıcıların uluslararası aktarma yapmasına izin verilmesinin çok sevindirici bir haber olduğunu ve Çin'deki yabancı taşıyıcılar için karşılıklı koşullarda pazara erişim sağlamaya yönelik somut bir adım olduğunu söyledi.
“Uluslararası geçiş, müşterilerimize gönderileri için daha fazla esneklik ve seçenek sunarak hizmetleri iyileştirmemize olanak tanıyacak.Lin-gang Özel Bölge İdaresi ve diğer ilgili paydaşlarla birlikte Şanghay'daki Yangshan terminalinde ilk sevkiyatı hazırlıyoruz” dedi.
Hong Kong merkezli Asia Shipping Certification Services Co Ltd, Çin anakarasında yerleşik olmayan ilk denetim kuruluşu olarak Lin-gang Özel Bölgesinde yasal gemi denetim çalışmaları yürütmek üzere resmi olarak onaylandı.
Mart ve Nisan aylarında, Yangshan terminalindeki günlük ortalama konteyner hacmi, her biri ilk çeyrekte görülen ortalama seviyenin sırasıyla yüzde 90'ını ve yüzde 85'ini oluşturan 66.000 ve 59.000 yirmi fitlik eşdeğer birime veya TEU'ya ulaştı.
“Son zamanlarda yerel COVID-19 vakalarında yeniden canlanmaya rağmen, limanlardaki operasyonlar nispeten istikrarlı.Lin-gang Özel Bölge İdaresi yetkilisi Lin Yisong, "Nisan sonunda daha fazla şirketin işine yeniden başlamasıyla, operasyonların bu ay daha da gelişmesi bekleniyor" dedi.
Pazar günü itibariyle, Yangshan Özel Kapsamlı Gümrük Bölgesi'nde faaliyet gösteren 193 şirket, yani toplamın yüzde 85'i faaliyetlerine yeniden başladı.Gümrüklü bölgede çalışan toplam çalışanların yaklaşık yarısı fiziki olarak işyerlerine geldi.
Çin Uluslararası Ticaret ve Ekonomi Akademisi uluslararası pazar araştırmaları müdür yardımcısı Bai Ming, "Kıyı sırtlama sistemi, lojistik kapasiteyi artırmaya, verimliliği artırmaya ve küresel şirketlerin Çin'deki pazar varlıklarını daha da genişletmeleri için daha fazla iş fırsatı sağlamaya yardımcı olacak" dedi. İşbirliği.
“Hareket, bazı ülkelerde uygulanan kıyı taşımacılığı politikalarından daha ileri.Bai, ABD ve Japonya gibi büyük ekonomilerin kıyı taşımacılığını henüz küresel nakliye firmaları için açmadığını söyledi.
Çin'in toplam mal ithalatı ve ihracatı, salgın nedeniyle dünya çapında sevkiyatlarda yaşanan düşüşe rağmen geçen yıl yıllık yüzde 1,9 artarak 32,16 trilyon yuan (4,77 trilyon $) rekor seviyeye ulaştı.
Gönderim zamanı: 11 Mayıs-2022