ജൂൺ 1 ന് ആരംഭിച്ച പുതിയ സേവനം തായ്‌ലൻഡിലെയും വിയറ്റ്‌നാമിലെയും ചൈനീസ് തുറമുഖങ്ങളായ ഷാങ്ഹായ്, നാൻഷ, ലാം ചാബാംഗ്, ബാങ്കോക്ക്, ഹോ ചി മിൻ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് വിളിക്കും.
ജിൻജിയാങ് ഷിപ്പിംഗ് 2012-ൽ തായ്‌ലൻഡിലേക്കും 2015-ൽ വിയറ്റ്‌നാമിലേക്കും സർവീസ് ആരംഭിച്ചു. പുതുതായി തുറന്ന ഷാങ്ഹായ്-തായ്‌ലൻഡ്-വിയറ്റ്‌നാം സർവീസിന് തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ മേഖലയിലെ കമ്പനിയുടെ സേവന ശേഷി ശക്തിപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.
ഫാങ്‌ചെങ് തുറമുഖത്തെ ആദ്യത്തെ എൽഎൻജി ലോഡിംഗ് ആൻഡ് അൺലോഡിംഗ് ടെർമിനലാണിത്.അന്താരാഷ്ട്ര കപ്പലുകൾക്കായി തുറന്നുകൊടുക്കുന്നത് തുറമുഖത്തിന്റെ കഴിവും ഹരിത ജലപാത ഗതാഗതം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള കൂടുതൽ നീക്കം നടത്താനുള്ള ഉദ്ദേശ്യവും പ്രകടമാക്കുന്നു.
ഫാങ്‌ചെങ് തുറമുഖത്തിന്റെ അഞ്ചാമത്തെ ഓപ്പറേഷൻ ഏരിയയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ബെർത്തിന് 260 മീറ്റർ നീളമുണ്ട്, രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന വാർഷിക ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് കപ്പാസിറ്റി 1.49 മി. ടൺ, കൂടാതെ 50,000 ക്യുഎം എൽപിജി കാരിയറുകളേയും 80,000 ക്യുഎം വരെ എൽഎൻജി കാരിയറുകളേയും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ജൂണിൽ ആദ്യത്തെ വിദേശ പതാകയുള്ള കപ്പൽ ബർത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
പോൾ ബാർട്ട്ലെറ്റ്|മെയ് 17, 2022
കോവിഡ് പ്രേരിപ്പിച്ച നിഷേധാത്മക വികാരവും യുദ്ധത്തിൽ നിന്നുള്ള സാമ്പത്തിക തകർച്ചയും പൊളിക്കൽ വിപണിയെ ബാധിക്കുന്നു.ഈ വർഷം ഇതുവരെ ജീവിതാവസാനമുള്ള കപ്പലുകൾക്ക് റീസൈക്ലർമാർ ശ്രദ്ധേയമായ നിരക്കുകൾ നൽകുന്നുണ്ട്, എന്നാൽ റമദാൻ അവസാനത്തോടെ വിലയിൽ ഒരു ലൈറ്റ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റിന് ഏകദേശം 50 ഡോളർ കുറഞ്ഞു.
എന്നിരുന്നാലും, ഇടിവ് ആപേക്ഷികമാണ്.ഈ വിലനിലവാരം ഇപ്പോഴും ശരാശരിക്ക് മുകളിലാണ്.
ഉപഭൂഖണ്ഡ കറൻസികൾക്ക് ഡോളറിനെതിരെ കാര്യമായ മൂല്യം നഷ്ടപ്പെട്ടു, സ്റ്റോക്ക് മാർക്കറ്റുകൾ മുഖ്യധാരാ റീസൈക്ലർമാരെ തളർത്തി, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ എൻഡ്-ഓഫ്-ലൈഫ് കപ്പലുകൾ വാങ്ങുന്ന ജിഎംഎസ് പ്രകാരം.ഈ സംഭവവികാസങ്ങൾ, സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് വിലയിലുണ്ടായ കുത്തനെ ഇടിവ്, എൻഡ് വാങ്ങുന്നവരെ വ്യത്യസ്‌തമായി താഴ്ത്തി, അടുത്ത ദിവസങ്ങളിൽ കുറച്ച് ഡീലുകൾ നടത്തി.
ഉപഭൂഖണ്ഡത്തിന് പുറത്തുള്ള ഏക റീസൈക്ലിംഗ് വിപണിയായ തുർക്കി, പരമ്പരാഗത ഈദുൽ ഫിത്തർ ഉത്സവത്തോടെ റമദാൻ അവസാനിച്ചതിന് ശേഷം "അളവേറിയ ഇടിവ്" നേരിട്ടതായി GMS അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.തുർക്കി ലിറ ഡോളറിനെതിരെ ഇടിവ് തുടർന്നു, തുർക്കി വാങ്ങുന്നവർ ഈ ആഴ്‌ച കൂടുതൽ ഇടിവുണ്ടാകുമെന്നതിനാൽ തടഞ്ഞുവച്ചു.
"തുർക്കിഷ് വിപണി എല്ലാറ്റിനും അപ്രത്യക്ഷമാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു (പ്രത്യേകിച്ച് ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക്) യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ജലത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് പോകുന്ന റീസൈക്ലിംഗ് യൂണിറ്റുകൾ ഒഴികെ മറ്റെന്തെങ്കിലും," GMS പ്രഖ്യാപിച്ചു.
കണ്ടെയ്‌നർ കപ്പലുകൾ 660 ഡോളറും ടാങ്കറുകൾ 650 ഡോളറും ബൾക്കറുകൾ 640 ഡോളറും ഉള്ളതിനാൽ കമ്പനിയുടെ സൂചിക വിലകൾ ഇന്ത്യ മുൻ‌നിരയിലാണെങ്കിലും മൃദുലമായിരിക്കുന്നുവെന്ന് കാണിക്കുന്നു.പാകിസ്ഥാൻ റീസൈക്ലറുകൾ ഏകദേശം $10 ഡോളർ കുറഞ്ഞു, GMS പറഞ്ഞു, ബംഗ്ലാദേശ് വാങ്ങുന്നവർ 10 കൂടി കുറഞ്ഞു. തുർക്കി വില മൂന്ന് തരം കപ്പലുകൾക്ക് യഥാക്രമം $330, $320, $310 എന്നിങ്ങനെയാണ്.