ஜூன் 1 ஆம் தேதி தொடங்கும் இந்த புதிய சேவை, தாய்லாந்து மற்றும் வியட்நாமில் உள்ள சீனத் துறைமுகங்களான ஷாங்காய், நான்ஷா மற்றும் லேம் சாபாங், பாங்காக் மற்றும் ஹோ சி மின் ஆகியவற்றில் அழைக்கப்படும்.
ஜின்ஜியாங் ஷிப்பிங் தாய்லாந்திற்கான சேவைகளை 2012 இல் தொடங்கியது மற்றும் 2015 இல் வியட்நாமுக்கான சேவையை ஆரம்பித்தது. புதிதாக திறக்கப்பட்ட ஷாங்காய்-தாய்லாந்து-வியட்நாம் சேவையானது தென்கிழக்கு ஆசிய பிராந்தியத்திற்கான நிறுவனத்தின் சேவை திறனை வலுப்படுத்த முடியும்.
இது Fangcheng துறைமுகத்தில் முதல் LNG ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் முனையம் ஆகும்.சர்வதேச கப்பல்களுக்கு திறப்பது துறைமுக திறன் மற்றும் பசுமை நீர்வழி போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான மேலும் நகர்வை மேற்கொள்ளும் நோக்கத்தை நிரூபிக்கிறது.
ஃபாங்செங் துறைமுகத்தின் ஐந்தாவது செயல்பாட்டுப் பகுதியில் அமைந்துள்ள இந்த பெர்த் 260 மீட்டர் நீளம் கொண்டது, வடிவமைக்கப்பட்ட ஆண்டு கையாளும் திறன் 1.49m டன்கள் மற்றும் 50,000 cu m LPG கேரியர்கள் மற்றும் 80,000 cu m LNG கேரியர்களைக் கையாளும் திறன் கொண்டது.
இந்த பெர்த்தில் ஜூன் மாதம் முதல் வெளிநாட்டுக் கொடியுடன் கூடிய கப்பலுக்கு இடமளிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பால் பார்ட்லெட்|மே 17, 2022
கோவிட் தூண்டிய எதிர்மறை உணர்வும், போரினால் ஏற்பட்ட பொருளாதார வீழ்ச்சியும் இடிப்பு சந்தையில் பெரும் பாதிப்பை ஏற்படுத்துகின்றன.மறுசுழற்சி செய்பவர்கள் இந்த ஆண்டு இதுவரை வாழ்க்கையின் இறுதிக் கப்பல்களுக்கு குறிப்பிடத்தக்க கட்டணங்களைச் செலுத்தி வருகின்றனர், ஆனால் ரமலான் மாதத்தின் முடிவில் இருந்து விலைகள் ஒரு ஒளி இடப்பெயர்ச்சிக்கு சுமார் $50 குறைந்துள்ளன.
இருப்பினும், சரிவு தொடர்புடையது.இந்த விலை நிலைகள் இன்னும் சராசரியை விட அதிகமாக உள்ளன.
துணைக்கண்ட நாணயங்கள் டாலருக்கு எதிராக கணிசமான மதிப்பை இழந்துவிட்டன மற்றும் வீழ்ச்சியடைந்து வரும் பங்குச் சந்தைகள் முக்கிய மறுசுழற்சியாளர்களை அலைக்கழித்துள்ளன என்று GMS கூறுகிறது.இந்த முன்னேற்றங்கள், ஸ்டீல் பிளேட் விலையில் கூர்மையான வீழ்ச்சியால் மூடப்பட்டு, இறுதி வாங்குபவர்களை தெளிவாகக் குறைத்துவிட்டன மற்றும் சமீபத்திய நாட்களில் சில ஒப்பந்தங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன.
துணைக் கண்டத்திற்கு வெளியே உள்ள ஒரே மறுசுழற்சி சந்தையான துருக்கி, பாரம்பரிய ஈத் அல்-பித்ர் பண்டிகையுடன் ரமலான் முடிவடைந்ததில் இருந்து "அளவிட முடியாத வீழ்ச்சியை" சந்தித்துள்ளது, GMS குறிப்பிட்டது.துருக்கிய லிரா டாலருக்கு எதிராக தொடர்ந்து சரிந்தது, துருக்கிய வாங்குபவர்கள் இந்த வாரம் மேலும் வீழ்ச்சியை எதிர்கொண்டனர்.
"எந்த விருப்பமும் இல்லாத ஐரோப்பிய ஒன்றிய நீரில் இருந்து வெளியேறும் மறுசுழற்சி அலகுகளைத் தவிர வேறு எதற்கும் துருக்கிய சந்தை மறைந்துவிடும் (குறிப்பாக குறுகிய காலத்தில்) நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்," என்று GMS அறிவித்தது.
நிறுவனத்தின் சுட்டிக் காட்டும் விலைகள் இந்தியா முன்னணியில் இருப்பதைக் காட்டுகின்றன, ஆனால் மென்மையடைகின்றன, கொள்கலன் கப்பல்கள் $660, டேங்கர்கள் $650, மற்றும் bulkers $640.பாக்கிஸ்தானிய மறுசுழற்சியாளர்கள் மொத்தமாக $10 டாலர்கள் குறைந்துள்ளனர், GMS கூறியது, பங்களாதேஷ் வாங்குபவர்கள் மேலும் 10 குறைந்துள்ளனர். துருக்கிய விலைகள் முறையே மூன்று வகையான கப்பல்களுக்கு $330, $320 மற்றும் $310 ஆகும்.