जुन १ देखि सुरु भएको नयाँ सेवाले थाइल्याण्ड र भियतनामको साङ्घाई, नान्शा र लाम चाबाङ, बैंकक र हो ची मिन्हमा चिनियाँ बन्दरगाहमा कल गर्नेछ।
Jinjiang Shipping ले 2012 मा थाइल्याण्ड र 2015 मा भियतनाम को सेवा शुरू गर्यो। भर्खरै खोलिएको सांघाई-थाइल्याण्ड-भियतनाम सेवाले दक्षिणपूर्वी एशिया क्षेत्रका लागि कम्पनीको सेवा क्षमतालाई बलियो बनाउन सक्षम हुनेछ।
यो Fangcheng बन्दरगाह मा पहिलो LNG लोडिङ र अनलोडिङ टर्मिनल हो।अन्तर्राष्ट्रिय जहाजहरूका लागि खोल्नुले हरित जलमार्ग यातायातको विकास गर्न थप कदम चाल्ने पोर्ट क्षमता र इरादा देखाउँछ।
Fangcheng बन्दरगाह को पाँचौं सञ्चालन क्षेत्र मा स्थित, बर्थ 260 मिटर लम्बाई मा छ, 1.49m टन को वार्षिक ह्यान्डलिंग क्षमता संग डिजाइन गरिएको छ, र 50,000 cum LPG वाहक र 80,000 cum LNG वाहक ह्यान्डल गर्न सक्षम छ।
यो बर्थले जुनमा पहिलो विदेशी झण्डा भएको जहाजलाई समायोजन गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
पॉल बार्टलेट|मे १७, २०२२
कोविड द्वारा प्रेरित नकारात्मक भावना र युद्धबाट आर्थिक नतिजाले विनाश बजारमा उनीहरूको टोल लिइरहेको छ।पुनर्चक्रणकर्ताहरूले यस वर्ष अहिलेसम्म जीवनको अन्त्यका जहाजहरूको लागि उल्लेखनीय दरहरू तिर्दै आएका छन्, तर रमजानको अन्त्यदेखि मूल्यहरू प्रति प्रकाश विस्थापन $ 50 ले घटेको छ।
यद्यपि गिरावट सापेक्षिक छ।यी मूल्य स्तरहरू अझै पनि औसत भन्दा माथि छन्।
उपमहाद्वीप मुद्राहरूले डलरको तुलनामा महत्त्वपूर्ण मूल्य गुमाएका छन् र स्टक बजारमा गिरावटले मुख्यधाराका रिसाइक्लरहरूलाई हड्ताल गरेको छ, जीएमएसका अनुसार जीवनको अन्त्यका जहाजहरूको सबैभन्दा ठूलो नगद खरिदकर्ता।यी घटनाक्रमहरू, स्टिल प्लेटको मूल्यमा तीव्र गिरावटको कारणले गर्दा, अन्तिम खरीददारहरूलाई स्पष्ट रूपमा निराश बनाएको छ र हालका दिनहरूमा केही सम्झौताहरू भएका छन्।
टर्की, उपमहाद्वीप बाहिर नोटको एक मात्र रिसाइक्लिंग बजार, रमजान परम्परागत ईद अल-फित्र पर्वको साथ समाप्त भएदेखि "अतुलनीय गिरावट" भएको छ, GMS ले उल्लेख गरेको छ।टर्की लिराले डलरको तुलनामा निरन्तर गिरावट जारी राखेको छ, टर्कीका खरीददारहरूले यस हप्ता थप गिरावटको सम्भावनाको सामना गर्न रोकेका छन्।
"हामी टर्कीको बजार सबैलाई आशा गर्छौं तर हराउने (विशेष गरी छोटो अवधिमा) कुनै विकल्प नभएको EU पानीबाट बाहिर निस्कने रिसाइक्लिंग एकाइहरू बाहेक अरू कुनै कुराको लागि" GMS ले घोषणा गर्यो।
फर्मको सूचक मूल्यहरूले भारतलाई नेतृत्वमा तर नरम भइरहेको देखाउँछ, कन्टेनर जहाजहरू $ 660 मा, ट्याङ्करहरू $ 650 मा, र बल्करहरू $ 640 मा छन्।पाकिस्तानी रिसाइकलहरू बोर्डमा लगभग $10 डलर कम छन्, GMS ले भन्यो, बंगलादेशका खरीददारहरू अर्को 10 ले कम छन्। टर्कीमा तीन प्रकारका जहाजहरूको लागि क्रमशः $ 330, $ 320 र $ 310 छ।