1 जूनपासून सुरू झालेली, नवीन सेवा थायलंड आणि व्हिएतनाममधील शांघाय, नानशा आणि लाएम चबांग, बँकॉक आणि हो ची मिन्ह या चीनी बंदरांवर कॉल करेल.
जिनजियांग शिपिंगने 2012 मध्ये थायलंडसाठी सेवा सुरू केली आणि 2015 मध्ये व्हिएतनामसाठी सेवा सुरू केली. नव्याने उघडलेली शांघाय-थायलंड-व्हिएतनाम सेवा आग्नेय आशिया प्रदेशासाठी कंपनीची सेवा क्षमता मजबूत करण्यास सक्षम असेल.
फांगचेंग बंदरातील हे पहिले एलएनजी लोडिंग आणि अनलोडिंग टर्मिनल आहे.आंतरराष्ट्रीय जहाजांसाठी खुले केल्‍याने बंदराची क्षमता आणि हरित जलमार्ग वाहतूक विकसित करण्यासाठी आणखी पुढे जाण्‍याचा इरादा दिसून येतो.
फांगचेंग पोर्टच्या पाचव्या ऑपरेशन एरियामध्ये स्थित, धक्क्याची लांबी 260 मीटर आहे, ज्याची वार्षिक हाताळणी क्षमता 1.49m टन आहे, आणि 50,000 cum LPG वाहक आणि 80,000 cum LNG वाहक हाताळण्यास सक्षम आहे.
या धक्क्यावर जूनमध्ये प्रथम परदेशी ध्वजांकित जहाज बसेल अशी अपेक्षा आहे.
पॉल बार्टलेट|१७ मे २०२२
कोविडमुळे निर्माण झालेली नकारात्मक भावना आणि युद्धामुळे होणारा आर्थिक परिणाम विध्वंसाच्या बाजारपेठेवर परिणाम करत आहे.रीसायकलर्स या वर्षी आतापर्यंत जीवनाच्या शेवटच्या जहाजांसाठी उल्लेखनीय दर देत आहेत, परंतु रमजानच्या अखेरीपासून किमती सुमारे $50 प्रति प्रकाश विस्थापनाने कमी झाल्या आहेत.
घट मात्र सापेक्ष आहे.ही किंमत पातळी अजूनही सरासरीपेक्षा जास्त आहे.
उपमहाद्वीपीय चलनांचे डॉलरच्या तुलनेत लक्षणीय मूल्य कमी झाले आहे आणि तुंबलेल्या स्टॉक मार्केटने मुख्य प्रवाहातील रीसायकलर्सना धक्काबुक्की केली आहे, जीएमएसच्या मते, जीवनाच्या शेवटच्या जहाजांचे जगातील सर्वात मोठे रोख खरेदीदार.स्टील प्लेटच्या किमतीत तीव्र घसरण झालेल्या या घडामोडींनी शेवटच्या खरेदीदारांना स्पष्टपणे निराश केले आहे आणि अलीकडच्या काही दिवसांत काही सौदे केले गेले आहेत.
तुर्कस्तान, उपखंडाबाहेर नोटांचे एकमेव पुनर्वापर करणारे बाजार, रमजानचा पारंपारिक ईद-अल-फित्र सण संपल्यानंतर "अपार घट" झाली आहे, जीएमएसने नमूद केले.तुर्की लिरा डॉलरच्या तुलनेत घसरत राहिला, तुर्की खरेदीदारांनी या आठवड्यात आणखी घसरण होण्याची शक्यता आहे.
"आम्ही तुर्कीच्या बाजारपेठेची अपेक्षा करतो परंतु युरोपियन युनियनच्या पाण्यातून बाहेर पडलेल्या पुनर्वापराच्या युनिट्सशिवाय इतर कोणत्याही गोष्टीसाठी (विशेषत: अल्पावधीत) अदृश्य होईल, ज्याला पर्याय नाही," GMS ने घोषित केले.
कंपनीच्या सूचक किमती भारताला आघाडीवर पण नरमता दाखवतात, कंटेनर जहाजे $660, टँकर $650 आणि बल्कर्स $640.पाकिस्तानी रीसायकलर्स संपूर्ण बोर्डात सुमारे $10 डॉलर कमी आहेत, जीएमएसने सांगितले की, बांगलादेशच्या खरेदीदारांमध्ये आणखी 10 ने घट झाली आहे. तुर्कीच्या किमती तीन प्रकारच्या जहाजांसाठी अनुक्रमे $330, $320 आणि $310 आहेत.